1. Fagmessig arbeid gir best resultat
Asfaltering må gjøres riktig for å vare i opptil 20 år. Feil kan bli dyrt å rette opp senere.
2. Du kan gjøre jobben selv – men det krever mye
Grunnarbeidet er det viktigste og må gjøres nøye. Underlaget må tåle vekt og vær over tid.
3. Graving og fjerning av dårlig masse er nødvendig
Løs jord og leire må fjernes før du bygger opp underlaget. Dette gir et stabilt fundament.
4. Planlegg fall og underlag riktig
Du må sørge for at vann renner bort fra asfalten. Riktig tykkelse på pukk og grus er avgjørende.
5. Velg riktig asfalt til bruken
Til private oppkjørsler er Agb8 et vanlig valg. Det er unødvendig å velge dyr asfalt for tungtrafikk hjemme.
Vis mer
Vis mindre
Asfaltering er kanskje ikke en kunst, men det er en jobb som må utføres fagmessig for at resultatet skal bli pent og - ikke minst - holde seg stabilt og bortimot vedlikeholdsfritt i cirka 20 år. Dersom noe blir feil må du gjøre jobben om igjen, noe som er dyrere enn å gjøre det riktig første gangen. Øst Asfalt tar på seg oppdrag når området som skal asfalteres er på 20 kvm eller mer.
Ferdig lagt asfalt er et tungt dekke som vil bevege seg dersom grunnen under svikter, noe som betyr at grunnarbeidet er avgjørende for at sluttresultatet skal bli pent og ha lang levetid. Du må jobbe opp grunnen for at den skal tåle vekten av dekket over tid, i skiftende vær, temperaturer og årstider.
Grunnforholdene avgjør hvor dypt du må grave, men alt som er løs eller ustabil masse - som for eksempel leire - må bort før du begynner.
Hvor vil du lede vannet? Hvordan vil du ha overgangene der mellom asfalten og områdene rundt?
Tykkelse og steinstørrelse/-kvalitet varierer i forhold til grunnforholdene og en vektberegning av den ferdiglagte asfalten. Den ønskede hellingen for å lede vann etableres når du legger på plass laget av pukk/grus.
Asfalt finnes i en rekke ulike kvaliteter, hvor blandingsforhold, steinstørrelser og farge varierer - og det gjør prisene også. Det viktigste er å velge en asfaltkvalitet som står i forhold til bruken. Som standard for private oppkjørsler anbefaler vi gjerne Agb8; det er lite hensiktsmessig å gå for en asfalt som er beregnet for å fungere som snuplass for tungtrafikk når den faktiske bruken bare er et par biler eller en biloppstillingsplass.

På nettsiden vår finner du asfaltkalkulatoren som gir deg prisen med det samme. Mål opp arealet og legg inn antall kvadratmeter i kalkulatoren.
I priskalkulatoren har vi brukt standarden Agb8 med en asfalttykkelse på 4 cm, en kvalitet som er velegnet til private oppkjørsler og gårdsplasser.
Vi kan levere opp til Agb16, men da dreier det seg som oftest om asfaltering av industriområde eller lignende som er beregnet for tungtrafikk. Ønsker du å kombinere asfalt med for eksempel belegningsstein, støttemurer og trapp? Kontakt oss gjerne med dine idéer og skisser, så bistår vi med praktiske løsninger og kostnadseffektive forslag.
Øst Asfalt utfører alle typer oppdrag, små og store, med yrkesstolthet og til avtalt tid og pris. Systematisk HMS-arbeid og etterutdanning står sentralt i vår virksomhet, og selskapet er derfor også godkjent leverandør gjennom Oslo Kommunes portal HMSREG.
Som et selskap i vekst, så er vi bevisst på at vår maskinpark alltid skal være blant bransjens mest oppdaterte og miljøvennlige, slik at vi med klar margin møter nasjonale og internasjonale miljøkrav.

Ta kontakt! Ring oss på telefon 405 99 407 eller send mail med en kort beskrivelse av asfalteringsprosjektet ditt til post@ostasfalt.no
Du kan beregne prisen på asfalteringsjobben ved å bruke vår asfaltkalkulator.
Ja, men det krever god planlegging og riktig utstyr. Feil i grunnarbeidet kan føre til dårlig resultat.
Grunnarbeidet er det viktigste. Det sikrer at asfalten holder seg jevn og stabil over tid.
Det avhenger av grunnforholdene. All løs og ustabil masse må fjernes før man bygger opp underlaget.
Agb8 er vanlig for oppkjørsler og gårdsplasser. Den er tilpasset normal bruk med bil.