Blogg
Kort oppsummert
1. Grunnarbeidet er viktig før asfaltering
Et godt grunnarbeid gjør at asfalten holder seg jevn og slitesterk i mange år. Dårlig underlag kan føre til sprekker og ujevnheter.
2. Pukk gir et stabilt underlag
Pukk lages av knust fjell og har skarpe kanter som låser steinene sammen. Derfor er pukk mer stabilt enn vanlig grus.
3. Grus og pukk er ikke det samme
Grus er rundere fordi det er slipt av vann og natur over tid. Det gjør at grus beveger seg lettere enn pukk.
4. Ulike prosjekter trenger ulik type pukk
Tykkelsen og størrelsen på pukken tilpasses belastningen området skal tåle. Tungtrafikk krever kraftigere oppbygging enn en gangvei eller sykkelvei.
5. Jobben må gjøres riktig fra starten av
Vegetasjon og jord må fjernes før pukken legges. Det er også viktig å planlegge drenering og helning slik at vann ledes bort.
Vis mer
Vis mindre
Pukk til de viktige grunnarbeidene
Grunnarbeidet, forberedelsene du gjør før asfalten legges, er av kritisk betydning for at det resultatet skal bli flott og at asfaltdekket holder seg slitesterkt og jevnt i hele levetiden, ofte anslått til 20 år. Siden ferdig lagt asfalt veier mye, må den legges på et område som tåler den konstante vekten over tid, sommer som vinter. Da må vi bruke pukk, men hva er det egentlig?
Forskjellen på pukk og grus
Pukken produseres av fast fjell som sprenges, knuses og siktes. Materialet i seg selv, og produksjonsprosessen, gir et ensartet og mer stabilt materiale enn grus. Knust berg har skarpe kanter som gjør at det ikke ruller/flytter på seg, noe som er viktig når vi jobber med grunnlaget som asfalten skal ligge på.
Grus eller naturgrus har løsnet «av seg selv», det vil si at erosjon og vann har bearbeidet grusen slik at hvert enkelt korn er rundere i formen enn knust stein. Et underlag av grus vil derfor være mindre stabilt enn tilsvarende i pukk.
Pukk i ulike størrelser
Vi deler inn pukk etter størrelsen (diameteren) på steinene; pukk omfatter steiner med diameter fra 4 til 32 mm. Vi bruker grovere pukk i de lavere lagene, finere pukk i finishen. Valg av pukkstørrelse og antall centimeter med pukk (minst 10) gjøres på bakgrunn av type trafikk og belastning asfalten vil bli utsatt for etter at den er lagt; en sykkelvei trenger mindre pukk enn et logistikkpunkt for tungtrafikk i et industriområde.
Gjør jobben riktig første gang
Pukk produseres, som nevnt, av fjell og er av den grunn ikke en fornybar ressurs. Dette, og prisen på pukken, gjør at vi må gjøre jobben riktig når vi etablerer pukkdekket før asfaltering. Det innebærer selvsagt at jord og vegetasjon fjernes helt før vi legger pukk, en grundig sjekk av eventuelle vannveier og at pukken legges riktig med tanke på området rundt og helninger. Her anbefaler vi at du bruker folk og bedrifter med erfaring og en nyere, miljøvennlig maskinpark som er egnet for de ulike oppgavene.
La Øst Asfalt gjøre jobben
Vi utfører alle typer asfalteringsoppdrag, små og store, i Oslo og deler av Viken. Vi garanterer profesjonell og effektiv gjennomføring til avtalt tid og pris; vi stiller med en av bransjens mest miljøvennlige maskinparker og fokus på ordnede forhold og systematisk HMS-arbeid. Gode referanser fra privatkunder, entreprenører, kommuner og borettslag.
97% utslippsreduksjon
I tillegg til HMS-arbeidet så jobber vi også kontinuerlig med å gjøre maskinparken vår mer miljøvennlig. Alle våre lastebiler har nå Euro 6 motor, en forbrenningsmotor som Transportøkonomisk Institutt har testet på oppdrag fra Statens Vegvesen (i samarbeid det finske forskningsinstituttet VTT). Da TØI testet 11 busser, målte de NOx-utslipp på 0,21g/km, en reduksjon på nesten 97% sammenlignet med forgjengeren Euro 5. Denne testen stadfester tidligere målinger som viser at nye, tunge kjøretøy nå har svært lave utslipp til luft både når det gjelder NOx og partikler (PM). I løpet av 2020 vil hele vår maskinpark gå på det mest miljøvennlige drivstoffet.
Ta kontakt! Ring oss på telefon 405 99 407 eller send mail med en kort beskrivelse av asfalteringsprosjektet ditt til post@ostasfalt.no
Du kan beregne prisen på asfalteringsjobben ved å bruke vår asfaltkalkulator.
Ofte stilte spørsmål
Hva er forskjellen på pukk og grus?
Pukk er knust stein med skarpe kanter som gir et stabilt underlag. Grus er rundere og beveger seg lettere over tid.
Hvorfor brukes pukk under asfalt?
Pukk fordeler vekten fra asfaltdekket og gjør underlaget stabilt. Dette hjelper asfalten å holde seg jevn og slitesterk.
Hvor tykt lag med pukk trenger man før asfaltering?
Det anbefales vanligvis minst 10 cm med pukk. Tykkelsen avhenger av hvor mye belastning området skal tåle.
Må man fjerne jord og vegetasjon før man legger pukk?
Ja, jord og planter må fjernes før grunnarbeidet starter. Hvis ikke kan underlaget bli ustabilt og skape problemer senere.
