Hvorfor sprekker asfalt?

Små sprekker i asfalt kan virke uskyldige i starten, men utvikler seg ofte raskt til større skader og hull dersom de ikke repareres. Enten det gjelder oppkjørselen hjemme eller større uteområder, er det viktig å forstå hvorfor skadene oppstår og hva som faktisk må til for å reparere dem riktig.

‍

Vanlige årsaker til sprekker i asfalt:
‍

• Tele og frostskader
  Vann trekker ned i små sprekker, fryser og utvider seg om vinteren. Over tid presses asfalten opp og sprekker.
  ‍
• Dårlig grunnarbeid
  Dersom underlaget ikke er gravd ut eller komprimert godt nok, vil massene bevege seg og skape setninger i asfalten. Les mer her om graving og masseutskiftning.
  ‍
• Tung belastning
  Parkering av tunge kjøretøy eller maskiner på asfalt som ikke er dimensjonert for vekten kan føre til sprekker og deformasjoner.
  ‍
• Alder og slitasje
  All asfalt slites over tid av vær, UV-stråler, temperaturforskjeller og trafikk.
  ‍
• Dårlig drenering
  Stående vann er en vanlig årsak til hull og skader fordi fukt trenger ned i bærelaget. Les mer her om drenering før asfaltering

‍

Hvordan repareres sprekker og hull i asfalt?

Reparasjonen kommer an på hvor store skadene er og hva som har forårsaket dem. Mindre sprekker og små hull kan ofte utbedres med enkle reparasjoner, med for eksempel kald asfalt som en rask løsning. Større skader krever gjerne mer omfattende arbeid med fresing av den gamle asfalten og legging av ny asfalt etter at det gamle laget er fjernet. Før reparasjonen starter er det viktig å rense området for løse masser, vann og smuss slik at den nye asfalten får godt feste. Målet er alltid å hindre at vann trekker ned i underlaget og gjør skadene større.

‍

Kan man reparere skaden selv?

Små hull og mindre skader kan i mange tilfeller repareres for hånd med kald asfalt. Produktet selges i sekker og kan fylles direkte i skaden før det komprimeres med håndverktøy eller bilhjul. Dette kan fungere godt som en rask utbedring, spesielt gjennom vinteren eller før større arbeid utføres.

Dersom sprekkene kommer tilbake, området synker eller nye hull oppstår, tyder det ofte på problemer i bærelaget under asfalten. Da vil en enkel overflatereparasjon sjelden være nok.
‍

Når asfaltfirma reparerer

Ved profesjonell asfaltreparasjon eller asfaltlapping, freses eller skjæres det ofte rundt skaden før området rengjøres og fylles med ny asfalt. Deretter komprimeres massene slik at reparasjonen blir jevn, slitesterk og tett mot vanninntrenging. Les mer om asfaltfresing her.

‍

‍

Når må asfalten legges på nytt?

Gjentatte sprekker og hull skyldes ofte ikke selve asfalten, men det som ligger under. Hvis grunnarbeidet er utilstrekkelig eller massene under beveger seg, vil skadene komme tilbake uansett hvor mange ganger overflaten repareres. Når sprekkene stadig vender tilbake, asfalten synker eller det oppstår nye hull på samme område, er det ofte nødvendig å gjøre jobben skikkelig fra bunnen av.

‍

Da starter arbeidet gjerne med utgraving, hvor gammel asfalt, løse masser og svakt underlag fjernes.

Etter utgraving legges det et stabilt bærelag, som består av steinmasser med god drenering og bæreevne.

Deretter kommer komprimering, hvor massene presses og pakkes godt sammen med maskiner for å skape et fast og stabilt underlag. Dersom dette ikke gjøres riktig, kan underlaget bevege seg over tid og føre til sprekker og ujevnheter i den nye asfalten.

Når grunnarbeidet er ferdig, legges ny asfalt med riktig tykkelse tilpasset bruken av området. En god utført asfaltjobb handler derfor ikke bare om det du ser på toppen, men om hele oppbyggingen i lagene under.

‍

Ser du tidlige tegn til sprekker eller hull i asfalten, lønner det seg å ta tak i problemet tidlig. Små reparasjoner kan ofte forlenge levetiden betydelig, mens større skader gjerne krever en grundigere vurdering av underlaget. Hos Øst Asfalt hjelper vi deg med både asfaltreparasjon, asfaltlapping og full utskifting når det trengs, slik at jobben blir gjort riktig første gang.

‍

Fagmessig utført av Øst Asfalt = lang levetid

Vi tar på oss asfalteringsoppdrag i Oslo og sentrale deler av Viken - ingen jobb er for liten eller for stor. Dette inkluderer også prosjekter hvor asfalt kombineres med for eksempel kant- eller belegningsstein og trapp for å skape et helhetlig, pent utemiljø. Når du engasjerer Øst Asfalt, garanterer vi profesjonell og effektiv gjennomføring til avtalt tid og pris, med fokus på ordnede forhold og systematisk, dokumentert HMS-arbeid. Gode referanser fra privatkunder, entreprenører, kommuner og borettslag.

‍

97% utslippsreduksjon

I tillegg til HMS-arbeidet så jobber vi også kontinuerlig med å gjøre maskinparken vår mer miljøvennlig. Alle våre lastebiler har nå Euro 6 motor, en forbrenningsmotor som Transportøkonomisk Institutt har testet på oppdrag fra Statens Vegvesen (i samarbeid det finske forskningsinstituttet VTT). Da TØI testet 11 busser, målte de NOx-utslipp på 0,21g/km, en reduksjon på nesten 97% sammenlignet med forgjengeren Euro 5. Denne testen stadfester tidligere målinger som viser at nye, tunge kjøretøy nå har svært lave utslipp til luft både når det gjelder NOx og partikler (PM).

‍

‍

Ta kontakt! Ring oss på telefon 405 99 407 eller send mail med en kort beskrivelse av asfalteringsprosjektet ditt til post@ostasfalt.no

‍

Du kan beregne prisen på asfalteringsjobben ved å bruke vår asfaltkalkulator.